車にバックカメラを取り付けるにはいくらかかりますか?

車にバックカメラを取り付けるにはいくらかかりますか?

短い答え: ほとんどのドライバーは合計 150 ドルから 400 ドルを支払います バックアップカメラの取り付けには部品代と工賃が含まれます。自分で行う場合は、基本キットの金額を 20 ～ 100 ドルまで下げることができます。高級車や OEM 統合システムのディーラー設置を考えてみましょう。ハイエンドでは、コストが 1,000 ドルを超える場合があります。その範囲内でどこに到達するかは、選択したカメラの種類、車両の配線の複雑さ、専門家を雇うか自分でドライバーを手に入れるかによって異なります。

2018年以降、米国の連邦法は、すべての新しい乗用車にバックビューカメラを標準装備することを義務付けています。そのため、何千万台もの古い車が車なしで路上を走行することになります。 2010 年式のセダン、仕事用トラック、ファミリー用ミニバンのいずれを運転している場合でも、この自動車部品を追加することは、最も実用的な安全性のアップグレードの 1 つです。開始する前に全体のコストを理解しておけば、窓口で驚かれることはありません。

バックカメラのコスト内訳: 部品対労力

合計コストは、カメラ ハードウェア自体とそれを設置する労力という 2 つの異なる費用で構成されます。これらは大きく異なりますが、ほとんどは互いに独立しています。車両の配線が難しい場合は、安価なカメラであっても高価な労働力が必要になる可能性があります。また、ワイヤレスにすればハイエンドのカメラも数分で取り付けることができます。

カメラのハードウェアのコスト

エントリーレベルのカメラは小売サイトでわずか 10 ～ 30 ドルで入手できますが、この範囲のカメラは暗視能力が低く、耐候性が限られており、画質の信頼性が低い傾向があります。日常使用向けの堅実なミッドレンジカメラの価格は、通常 50 ～ 150 ドルです。 HD 解像度、広角レンズ、内蔵駐車ガイドライン、夜間赤外線照明を備えたプレミアム システムの価格は、150 ～ 300 ドルの範囲です。完全なキット (カメラと専用モニター) は、画面サイズと機能に応じて通常 100 ～ 300 ドルかかります。

専門家による設置の人件費

労働分野ではコストが大幅に変動する可能性があります。ほとんどの独立系自動車ショップやカーオーディオ取り付け業者は、次のような料金を請求します。 人件費だけで75ドルと200ドル 、標準的な有線インストールの場合、この作業には通常 2 ～ 4 時間かかります。ディーラーの人件費はさらに高く、同じ作業で 150 ～ 300 ドルかかる場合が多く、工場出荷時のヘッド ユニットと統合するためのプログラミングが必要な場合は、これに 50 ～ 150 ドル追加されることが予想されます。

バックカメラの種類とそれぞれの費用

すべてのバックカメラが同じというわけではありません 自動車部品 。選択したタイプは、最終的な請求額に最も大きな影響を与えます。カテゴリごとに異なるニーズがあり、何にお金を払っているのかを理解することで、使用しない機能への過剰な支出や、6 か月で故障するシステムへの支出不足を避けることができます。

有線バックアップカメラ: 本体価格 50 ～ 200 ドル

有線システムは従来の選択肢であり、依然として最も信頼性の高いオプションです。物理ケーブルが車両後部のカメラから前部のディスプレイまで伸びています。信号の干渉、バッテリーの充電、ペアリングの問題はありません。その代償として、設置が複雑になります。ドアパネル、カーペットの下、内装トリムを通してワイヤーを配線すると、かなりの労働時間が追加されます。標準セダンの場合、専門家による取り付けには 2 ～ 4 時間かかることが予想されます。より広い室内空間を備えたトラック、SUV、バンの場合、移動にかかる時間は 4 ～ 6 時間に及ぶ場合があります。

有線カメラは、ダッシュボードに取り付けられた専用のアフターマーケット モニター、ビデオ入力ポートを介して工場出荷時のヘッド ユニット、またはスクリーン内蔵の交換用バックミラーのいずれかに接続します。接続方法ごとに必要な労力はわずかに異なります。工場出荷時のインフォテインメント システムに接続するには、多くの場合、車両固有の統合ハーネス (30 ～ 80 ドルかかる別の自動車部品) が必要であり、入力を有効にするためにディーラー レベルのプログラミングが必要になる場合もあります。

ワイヤレス バックアップ カメラ: キットの価格が 50 ～ 300 ドル

ワイヤレス カメラは、2.4 GHz または 5.8 GHz 信号を介して、モニターに接続されている受信機にビデオを送信します。主な利点は、取り付けが簡単になることです。車両のボディにケーブルを通す必要がありません。 DIY インストールを行う人にとって、これは多くの場合、1 時間以内にシステムを稼働させるための最も簡単な方法です。

無線システムに対する主な批判は信号干渉です。無線トラフィックが多い都市部や、電子機器がぎっしり詰まった駐車場では、一部のシステムでビデオの遅延や一時的なドロップアウトが発生します。 5.8 GHz 帯域で動作するハイエンドのワイヤレス キットは、手頃な価格の 2.4 GHz ユニットよりも干渉を回避する点で大幅に優れています。ワイヤレス カメラを備えた他の車両の近く、または信号が密集した環境に定期的に駐車する場合は、より高品質のワイヤレス ユニットに 50 ～ 100 ドル追加して購入する価値があります。

ナンバープレートカメラ: $30–$120

これは最も目立たない取り付けオプションです。カメラハウジングは、既存のナンバープレートフレームを置き換えるか、ナンバープレートフレームの後ろに直接取り付けます。すべての車両にすでに装備されている普遍的な位置に取り付けられるため、バンパーへの穴あけが理想的ではない車両に人気があります。インストールは一般的に簡単で、多くのナンバー プレート カメラにはワイヤレス バージョンが用意されているため、作業が簡単になります。このカテゴリでは、カメラの角度が特定の車両に最適化されているのではなく、ナンバー プレートの位置によって固定されているため、他のカテゴリに比べて画質が大きく異なります。

OEM スタイル / 車両固有のカメラ: 150 ～ 600 ドル

これらは、フォード F-150 のテールゲート ハンドルの交換品、トヨタ RAV4 のハッチ トリム部品、またはジープ ラングラーのスペア タイヤ マウントなど、特定のメーカーやモデル向けに特別に設計されたカメラであり、既存の工場コンポーネントを置き換える自動車部品にカメラが組み込まれています。その結果、工場出荷時の機能を搭載した車両とほとんど見分けがつかない、すっきりとした工場出荷時のような統合が実現しました。コンポーネントは車両固有であり、多くの場合プログラミングが必要なため、価格は高くなります。たとえば、GM 専用のバックアップ カメラ キットの場合、部品代だけで 200 ～ 400 ドル、さらに販売店のプログラミング料金が 100 ～ 200 ドルかかります。

DIY とプロによる設置: どちらがより理にかなっていますか?

自分で行うか専門家に依頼するかの決定は、自動車の電気作業が快適かどうか、車両の複雑さ、時間の価値があるかどうかという 3 つの要素によって決まります。

DIY 設置がうまくいく場合

ワイヤレス カメラを選択し、車両にビデオ入力付きのアフターマーケット ステレオがすでに装備されている場合、またはダッシュボードに小型のモニターを追加する用意がある場合は、DIY による取り付けはほとんどの人にとって本当に簡単です。一般的なワイヤレス キットの取り付けには、カメラを車両後部に取り付け、短い電源線をリバース ライト回路に接続し、モニターをダッシュ​​ボードに取り付け、モニターの電源をスイッチ付き 12V 電源に接続し、2 つのユニットをペアリングすることが含まれます。基本的なツールのスキルを持つ人であれば、このプロセスに 45 ～ 90 分かかり、75 ～ 200 ドルの労力を節約できます。

有線による DIY 設置は大掛かりな作業です。トランクからダッシュボードまでケーブルを配線するには、インテリアパネルを取り外し、ゴム製のグロメットやドアの詰まりにワイヤーを配線し、ガタつくことなくトリムピースを再接続する必要があります。機械に慣れていれば午後でも実行可能ですが、過小評価されがちです。これまで作業したことのない車両に初めて有線で取り付ける場合は、3 ～ 5 時間を予算としてください。

専門家による設置にお金を払う価値がある場合

専門家による設置が明らかに報われる状況がいくつかあります。

• カメラを工場出荷時のヘッドユニットの画面に表示したい場合、これにはほとんどの場合、車両固有の統合モジュールと専門的な構成が必要です。
• あなたの車には複雑な内装トリムがあり、これまでに作業したことがないと、簡単にひび割れたり破損したりすることがあります (多くの欧州車がこのカテゴリに分類されます)。
• 配線が見えず、ディーラー品質の外観を備えたすっきりとした隠された設置が必要です。
• 取り付けには、バンパーまたはボディパネルに穴を開ける必要があり、間違いを修正すると高額な費用がかかります。
• 車両にはプログラミングが必要です。カメラが車両のコンピュータ システムと通信する必要がある場合は、通常、ディーラー ツールが必要です。

一般に、専門的な取り付けを行うには、カーオーディオ ショップまたは専用のモバイル電子機器取り付け業者に依頼するのが最もお得です。彼らの作業料金 (1 時間あたり 75 ～ 150 ドル) は通常、ディーラーの料金 (1 時間あたり 100 ～ 200 ドル) よりも安く、バックアップ カメラを毎日設置することが多いため、作業は迅速かつクリーンです。約束する前に、必ず事前に電話して、特定の車両の経験があるかどうかを尋ねてください。

総コストを増減させる要因

カメラの種類や設置方法以外にも、実際の支払い額に影響を与えるいくつかの変数があります。

あなたの車のモデルと年式

シンプルな電気システムを備えた古い車両は、多くの場合、作業が簡単で安価です。最小限の電子機器を備えた 2005 年型ピックアップ トラックには、予防安全システム、複雑な CAN バス配線、独自のインフォテインメント ソフトウェアを備えた 2019 年型クロスオーバーよりも短時間でバックアップ カメラを取り付けることができます。欧州車、特にドイツのブランドでは、物理的には車内に存在するがソフトウェアによって無効にされているビデオ入力を有効にするために、高価なコーディングが必要になる場合があります。これは別途費用がかかるため、多くの所有者は不意を突かれます。

新しいモニターまたはディスプレイが必要かどうか

車両にカメラ フィードを表示する既存の画面がない場合は、画面を追加する必要があります。オプションには、ダッシュボードに取り付けられた小型モニター ($25 ～ $80)、ディスプレイ内蔵のバックミラー ($80 ～ $200)、またはタッチスクリーン付きの完全なアフターマーケット ヘッド ユニット ($150 ～ $600) が含まれます。カメラ自体は優れていますが、モニターの明るさが低く、リフレッシュ レートが遅いと、システム全体が使いにくくなります。カメラに 200 ドル投資するのであれば、それを十分に発揮できるスクリーンを組み合わせる価値があります。

カメラの解像度と画質

カメラの解像度は、多くの購入者が予想している以上に重要です。 720p または 1080p HD カメラは、縁石までの距離を判断したり、地面に落ちている子供のおもちゃを見つけたりするときに大きな違いをもたらします。エントリー カメラは、HD ピクセル数ではなく TVL (TV ライン) での解像度を宣伝することが多く、480 TVL は標準解像度にほぼ匹敵します。 画質を大幅に改善するには、720p 以上、または少なくとも 700 TVL の定格を持つカメラを探してください。 ほとんどのバックアップ事故は照明が限られた私道、駐車場、ガレージで発生するため、暗視品質も同様に重要です。カメラに組み込まれた IR LED (赤外線) は、周囲光のみに依存するカメラよりもはるかに効果的です。

駐車ガイドラインと高度な機能

ダイナミック パーキング ガイドライン (ステアリング ホイールを回すと変化する色の付いた円弧線が投影された経路を示す) は、本当に便利な機能です。静的ガイドライン (固定ライン) は低予算のカメラでは一般的であり、何もしないよりは優れていますが、ステアリング センサーに接続された動的ガイドラインには、特定の統合ハーネスまたはより高度なカメラ システムが必要です。この機能は通常、カメラのコストに 50 ～ 100 ドル追加され、車両のステアリング角度信号を利用するために追加の設置作業が必要になる場合があります。

労働率の地理的変動

設置人件費は設置場所によって大きく異なります。ロサンゼルス、ニューヨーク、シカゴなどの主要都市では、店舗の料金は通常 1 時間あたり 120 ～ 175 ドルです。小規模な都市や田舎では、同じ作業に 1 時間あたり 65 ～ 95 ドルかかる場合があります。依頼する前に、地元の 2 つまたは 3 つのショップから見積もりを取得することは常に良いアイデアです。同じ仕事でも、同じ都市の異なる設置業者間では、価格に簡単に 75 ～ 150 ドルのばらつきが生じる可能性があります。

トラック、SUV、RV のバックアップ カメラの費用

車両のサイズと構成は、設置の複雑さと最終コストに大きな影響を与えます。大型車両では、配線のために車内を移動できるスペースが広くなり、そのサイズにより後方視界がさらに重要になります。そのため、多くの場合、高品質のシステムにより多くの費用を費やすことが正当化されます。

ピックアップトラック

トラックは、バックカメラを追加するための最も人気のある候補の 1 つです。車両固有のオプションは豊富で、カメラを内蔵したテールゲート ハンドルの交換品はほとんどの主要なトラック モデルで利用可能で、自動車部品自体の価格は 80 ～ 200 ドルです。これらは、目に見える取り付け金具がなく、工場出荷時に統合されたすっきりとした外観を実現します。トレーラーを牽引するトラックの場合、トラックの後部とヒッチに取り付けられたトレーラーのビューの両方を表示するデュアルカメラ システムが 150 ～ 400 ドルで購入できます。

SUVとミニバン

これらの車両は、多くの場合、カーゴエリアが長く、有線取り付け時に取り外す必要のあるトリム部品が多いため、セダンと比べて作業時間が 30 ～ 60 分長くなる可能性があります。多くの人気の SUV モデル、特にトヨタ、ホンダ、フォード、GM のモデルには大規模なアフターマーケット サポート コミュニティがあり、車両固有のカメラ ソリューションが広く入手可能であり、多くの場合手頃な価格です。汎用アフターマーケット ユニットに対する車両固有のカメラの利点は、その車両の後端の形状に合わせて取り付け位置が設計されており、すぐに使用できる視野角が向上していることです。

RV、キャンピングカー、大型バン

大型車両にはまったく異なる要件があります。カメラからモニターまでの距離が長くなるため、有線システムではより多くのケーブルが必要になり、無線システムでは信号のドロップアウトを避けるためにより強力な送信電力が必要になります。 RV 固有のシステムは通常、ハードウェアのみで 200 ～ 350 ドルから始まります 、複数のカメラ (リア、サイド、ヒッチ) と 7 ～ 10 インチの大型モニターを含むハイエンドのセットアップで、350 ～ 700 ドル以上の価格がかかります。クラス A キャンピングカーの場合、ケーブル配線の長さが非常に長いため、専門家による取り付け作業には 200 ～ 400 ドルの追加料金がかかる場合があります。

バックカメラをどこで購入するか: 販売元別の価格比較

カメラをどこで購入するか、誰が設置するかは個別に決定し、両方とも総コストに大きな影響を与えます。

• オンライン小売業者 (主要な電子商取引プラットフォーム) は、特にユニバーサル アフターマーケット カメラに関して、最も幅広い品揃えと最低価格を提供しています。ここでは、10 ドルの低価格ユニットから 300 ドルのプレミアム システムまで、あらゆる製品が見つかります。このカテゴリーでは品質が大きく異なるため、購入前に検証済みのレビューを注意深く読み、返品ポリシーを確認してください。
• 自動車部品店 厳選された人気のカメラ キットを取り揃えており、価格は通常 40 ～ 150 ドルの範囲です。利点は、スタッフがお客様の特定の車両との互換性についてアドバイスできる場合があり、問題がある場合は店舗で返品できることです。通常、同じモデルの価格はオンラインより 10 ～ 20% 高くなります。
• カーオーディオショップやモバイルエレクトロニクスの設置店 多くの場合、インストール パッケージの一部としてカメラを販売しています。ハードウェアの値上げは高くなる傾向がありますが (小売店より 20 ～ 60 ドル)、1 回の取引で購入と設置ができる利便性には真の価値があり、これらのショップは量販店よりも高品質のブランドを扱っていることがよくあります。
• 自動車販売店 部品と労働力の両方で最も高価な供給源です。ディーラーを通じて購入した OEM バック カメラ キットは、自動車部品だけで 200 ～ 600 ドルかかります。多くの場合、同じ物理コンポーネントがアフターマーケットで大幅に安く入手できます。ディーラー購入の真の利点は、互換性が保証され、場合によっては工場保証が適用されることです。

既存のバックアップ カメラを交換する必要がある兆候 (単に設置するだけではありません)

車両にすでに工場出荷時のバックアップ カメラが取り付けられていますが、それが正しく動作しない場合、コストの計算は異なります。新しい自動車部品を最初から追加するのではなく、既存の自動車部品を交換することになるため、部品のコストと取り付け方法の両方が変わります。

工場出荷時のバックアップ カメラが単なるクリーニングや調整ではなく交換が必要であることを示す一般的な兆候は次のとおりです。

• 画像が永続的にぼやけたり、霧がかかったり、曇った膜がかかっているように見えます。多くの場合、工場出荷時のシーラントが劣化した後のレンズハウジングへの湿気の浸入が原因です。
• バックするとディスプレイが完全に黒くなり、カメラ ユニットの故障、配線接続の断線 (トラックのテールゲート ヒンジによくある)、またはモジュールの故障のいずれかが示されます。
• 画像は存在しますが、昼間でも非常に暗いです。これはカメラのセンサーが劣化していることを示しています。
• 画像全体に線や静電気が表示されます。これは、特にフレキシブル接続ポイント付近でビデオ ケーブルが損傷していることを示している可能性があります。

ディーラーを通じて工場出荷時のカメラを交換すると、OEM 自動車部品代に 200 ～ 600 ドル、さらに工賃が 100 ～ 200 ドルかかる場合があります。特定の車両に適合するように設計されたアフターマーケット交換品は 80 ～ 250 ドルで入手でき、日常使用では同様に機能します。まだ保証期間中の車両の場合、故障した工場出荷時のカメラは無料で保証されます。修理代金を支払う前に必ず保証ステータスを確認してください。

バックカメラの設置コストを可能な限り抑える方法

限られた予算で作業している場合、実際に確実に動作するシステムを犠牲にすることなく、支出を最小限に抑えるための実用的な方法がいくつかあります。

1. 自分で行う場合は、有線ではなく無線を選択してください。 80 ～ 150 ドルの範囲の優れたワイヤレス キットは、午後に設置でき、プロによる有線設置の数分の 1 の費用で済みます。また、日常のほとんどの運転状況では、完璧に機能します。
2. カメラはモニターとは別に購入してください。 あなたの車にリアカメラ入力を備えたアフターマーケットヘッドユニットがすでに装備されている場合は、カメラを購入するだけで済みます。不要なモニターが含まれるキットを購入しないでください。
3. 複数の設置見積もりを取得します。 地元の 3 ～ 4 軒のショップに電話して、部品を含む合計価格を問い合わせてください。同じ作業でも、同じ地域の設置業者によって見積もりが 100 ～ 200 ドル異なる場合があります。
4. ディーラーでのアフターマーケット取り付けは避けてください。 まだ保証期間中の車両の OEM 統合にはディーラーが正しい選択ですが、標準的なアフターマーケット カメラの取り付けの場合は、ほとんどの場合、独立したカー オーディオ ショップの方がより良い価格を提供します。
5. セールやオープンボックスセールに注目してください。 バックカメラは競争の激しい製品カテゴリであり、価格は定期的に変動します。セール期間を待てば、ミッドレンジのユニットを 20 ～ 60 ドル節約できる可能性があります。
6. 入手可能な最も安いユニットを購入しないでください。 未知のメーカーの 20 ドル未満のカメラは、最初の 1 年以内に故障することが多く、夜間視力が使い物にならないほど悪く、適切な耐候性がありません。有名ブランドのカメラに 60 ～ 100 ドルを費やすと、信頼性と画質が大幅に向上します。故障した安価なカメラを交換すると、2 倍の費用がかかります。

バックカメラを追加するのはコストに見合った価値がありますか?

純粋な安全性の観点からは、バックアップカメラの使用が有力です。 2018 年の連邦政府の義務化の原動力となった NHTSA (国道交通安全局) のデータによると、リアビュー カメラは、それを搭載していない車両に比べてバック事故率が 17% 減少し、歩行者のバック転倒による死亡リスクが約 16% 減少したことが示されています。幼い子供がいる世帯にとって、この数字はさらに説得力があります。5 歳未満の子供は、車の死角に完全に落ちてしまうほど身長が低いため、バックオーバー事故に不均衡に代表されています。

安全性を超えて、バックアップカメラを定期的に使用すると、毎日の駐車の実際的な利便性はいくら強調してもしすぎることはありません。縦列駐車、狭いガレージスペースへの車寄せ、トレーラーの連結、低い縁石の回避などが大幅に容易になります。古い車にバックアップ カメラを追加した多くのドライバーにとって、それは数週間以内に車で最もよく使用される機能の 1 つになります。

さらに数年間保有する予定の車両の場合、高品質のカメラと専門家による設置に対する総額 150 ～ 250 ドルの投資は、ほとんどの基準から見て妥当な出費です。販売を計画している車の場合、特に新しい車の機能に慣れている購入者にとって、バック カメラはセールス ポイントになる可能性があります。

結論: ほとんどの車両とほとんどのドライバーにとって、完全で信頼性の高いバックアップ カメラ システムのスイート スポット — カメラ、設置、および必要な統合 - 150 ドルから 300 ドルの間で販売されます 。それ以下のものは、DIY の努力とワイヤレス システムで実現可能です。 400ドルを超える場合は、ハイエンドのOEM統合、非常に複雑な車両、またはディーラー価格のいずれかが必要です。開始する前に自分の車両がその範囲内でどこに該当するかを把握しておくと、プロセス全体がより速く、より安価になります。