自動車部品 車両を構成する何百もの機能ユニットで構成され、6 つの主要なシステムに分類されます。
1. エンジンの心臓部:
シリンダーブロック/ヘッド: 鋳鉄の代わりにダイカストアルミニウム合金を使用し、熱放散を最適化しながら重量を削減します (例: EA888 エンジンは 18% 軽量です)。
ターボチャージャーハウジング: 高温ニッケル合金から鋳造されており、亀裂を生じることなく 900°C の排気ガスの衝撃に耐えることができます。
オイルパン: 一体型のダイカストアルミニウム合金により、鋼の溶接に伴う慢性的なオイル漏れの問題が解消されます。
2. エネルギーコンバータ – 伝送システム
トランスミッションバルブボディ: 油圧シフトを制御するための精密オイル通路を備えたダイカストアルミニウム合金 (ZF 8AT は 0.2 秒でシフト)。
デフハウジング: 打ち抜き鋼と比較して耐衝撃性に優れたダクタイル鋳鉄鋳造ギヤセット。
クラッチプレッシャープレート: スムーズなトルク伝達を実現するプレス加工された鋼焼結合金プレート。
3. シャシーシステム
ステアリングナックル (クロス): アルミニウム合金ダイカストにより重量が 30% 削減され、サスペンションの応答性が向上しました (テスラの一体型ダイカスト フロント サスペンション)。
コントロールアーム: ハイドロフォーミングされたスチールチューブのゴムブッシュが路面の振動をフィルターします。
ブレーキキャリパー: モノリシックアルミニウム合金鋳造、6 ピストンクランプ、300 km/h の能力。
4. 制御神経: 電気システム
ジェネレーターハウジング: ダイカストアルミニウムが電磁干渉をシールドし、車両信号を保護します。
センサーブラケット: マグネシウム合金ダイキャスト衝撃吸収ベースにより、正確な車輪速度/ABS 信号が保証されます。
ワイヤーハーネスコネクタ：PBTエンジニアリングプラスチック射出成形、防水および脱落防止（IP6K9K等級のシール）。
5. 安全装甲：ボディシステム
A/B ピラーの補強: 熱間成形されたスチール スタンピングによりクラッシュ サバイバル ケージが作成されます (ボルボは 40% のボロン スチールを使用しています)。
ドアアンチインパクトビーム：ロール成形された超高張力鋼板で、側面衝突では3トンの衝撃に耐えます。一体型ダイキャスト フロアパン: Tesla Model Y のリア フロアパンは 79 個の部品を削減しています。
6. 温度管理 - 空調システム
コンプレッサーシリンダー: 耐摩耗性内壁を備えた鋳鉄製で、100,000 キロメートル走行後の冷却損失ゼロを保証します。
エバポレーターハウジング: 射出成形されたガラス繊維強化プラスチック、結露腐食に耐性があります。
ヒーター水バルブ: ステンレス鋼バルブコアを備えた PPS プラスチックで、100,000 回の温冷サイクル後も漏れのない動作を保証します。
